Dediler…

Bu Bir İhmal Değil, Kalkınma Sorunudur.
Köşe yazımda Kırşehir için bir soru sordum: Öncelik tren mi, stat mı?
Gelen yorumlar çok netti.
Yüzlerce görüş içinde “stat yapılsın” diyen tek bir kişi bile yoktu.
Bu tablo bize bir şey söylüyor: Kırşehir halkı ihtiyacını biliyor.
Bu ilin önceliği demir yoludur.
Bugün dünyada ve Türkiye’de kalkınmanın temel göstergelerinden biri demir yolu erişimidir.
Hızlı tren hattına sahip şehirlerde;
Yatırım artıyor
Turizm canlanıyor.
Nitelikli göç başlıyor.
Üniversite ve sanayi güçleniyor.
Bu bir temenni değil, yaşanmış bir gerçek.
Konya, hızlı tren sonrası turizmde sıçrama yaptı.
Eskişehir, öğrenci ve hafta sonu turizminin merkezi oldu.
Yozgat, yıllarca “yatırım alamaz” denilen bir şehirken bugün hızlı trenle Anadolu’nun ana aksına bağlandı.
Peki Kırşehir?
Anadolu’nun tam ortasında, üç büyük ile komşu ama ulaşım zincirinin dışında.
Kırıkkale’de var.
Yozgat’ta var.
Kayseri’de var.
Sivas’a geldi.
Bu tabloya bakınca şu soru kaçınılmazdır:
Kırşehir neden yok?
“Otoyolumuz var” diyenlere açıkça söylüyorum:
Otoyol yük taşır, tren şehir taşır.
Otoyol ticareti hızlandırır, tren kalkınmayı yayar.
Bugün yatırımcı bir şehre bakarken ilk sorduğu sorulardan biri şudur:
“Demir yolu bağlantısı var mı?”
Cevap hayırsa, Kırşehir daha en başta elenmektedir.
Oysa hızlı tren Kırşehir’e gelse tablo tamamen değişir:
Ankara 45 dakika.
Kırıkkale 30 dakika.
Kayseri 30 dakika.
İstanbul yaklaşık 4 saat.
Bu süreler sadece ulaşım değildir; ekonomi, turizm ve istihdam demektir.
Kırşehir’in en büyük avantajlarından biri termal kaynaklarıdır. Türkiye’de termal turizmin geliştiği illere baktığımızda ortak nokta nettir: Ulaşılabilirlik.
Ankara’dan 45 dakikada Kırşehir’e gelinen bir senaryoda; Günübirlik termal turizm başlar.
Hafta sonu yoğunluğu oluşur.
Otel, tesis ve hizmet yatırımları artar.
Konya’nın, Eskişehir’in yaşadığı dönüşümün benzeri Kırşehir’de neden olmasın?
Ama bunun için irade gerekir.
Bunun için şehri önceleyen bir duruş gerekir.
Altın madeni için meydanlara çıkanlar, Çevre meselelerinde mecliste konuşanlar, Neden “Kırşehir’e tren” için aynı sesi yükseltmiyor?
Ey Kırşehir’in seçilmişleri!
Bu mesele ne iktidar ne muhalefet meselesidir.
Bu mesele Kırşehir meselesidir.
Parti rozetleriyle değil, Şehrin geleceğiyle konuşma zamanıdır.
Bugün Yozgat’ın seçilmişleri hızlı tren için Ankara’da kapı kapı dolaşıyorsa, Sivas bu yatırımı alabiliyorsa, Çorum, Samsun bizde aldık diyorsa.
Kırşehir’in hâlâ trensiz oluşu kader değil, tercihtir.
Ve bu tercih Kırşehir’i geri bırakmaktadır.
Açıkça söylüyorum: Tren bu ilin lüksü değildir.
Stat bekler.
Tren beklemez.
Anadolu’nun merkezinde, çevresi raylarla örülmüş bir coğrafyada Kırşehir’in hâlâ bu ağın dışında kalmasının hiçbir mantıklı açıklaması yoktur.
Bu şehir artık sormuyor.
Bu şehir talep ediyor.
Kırşehir’e tren istiyoruz.