Ulaştırma sektöründe faaliyet gösteren binlerce Kırşehirli sürücü ve motokurye için SRC belgesi alma süreci tamamen değişti. 1 Mayıs 2026’dan itibaren devreye girecek yeni sistem; mülakat ve uygulama stresini tarihe gömerken, adaylara daha esnek ve erişilebilir bir yol sunuyor.

Ara Tatiller Kalkıyor mu? Bakan Tekin’den Net Açıklama
Ara Tatiller Kalkıyor mu? Bakan Tekin’den Net Açıklama
İçeriği Görüntüle

ÖSYM Güvencesi ve Teorik Kolaylık

Yeni düzenlemeyle birlikte SRC sınavları artık ÖSYM tarafından merkezi olarak gerçekleştirilecek. Sistemin en büyük müjdesi ise uygulamalı sınavın kaldırılması oldu. Adaylar artık direksiyon başında veya görsel mülakatlarda ter dökmeyecek; sadece teorik sınavdan sorumlu tutulacaklar.

Kırşehirli Şoförlere "Puan" ve "Hak" Piyangosu

Anket sonuçlarından emekli maaşlarına kadar her detayın konuşulduğu Kırşehir kahvehanelerinde, bugünlerde en çok bu puan indirimi konuşuluyor:

  • Geçme Notu Düştü: Daha önce 70 olan başarı sınırı 60 puana çekildi. Bu 10 puanlık fark, özellikle sahada aktif çalışan ancak teorik sınavda zorlanan emektar şoförler için büyük bir avantaj.

  • Hata Yapma Lüksü Arttı: Sınav hakkı 4’ten 8’e çıkarıldı. Bu durum, başarısızlık korkusunu azaltırken sürücülerin kurs masraflarını ve zaman kayıplarını minimize edecek.

Motokuryeler Artık "Resmen" Sistemde

Kırşehir sokaklarında sayıları her geçen gün artan motokuryeler, bu düzenlemeyle birlikte yasal bir zemine kavuşuyor. SRC belgesi kapsamına alınmaları, sektörün disipline edilmesi ve kuryelerin mesleki yeterliliklerinin belgelenmesi açısından kritik bir adım.

Ulaştırma Bakanlığı ve ÖSYM iş birliğiyle hayata geçen bu reformun arkasında, lojistik sektöründeki personel açığını hızlıca kapatma stratejisi yatıyor. İŞKUR verilerinde de gördüğümüz "servis elemanı ve şoför" ihtiyacı, bu tür kolaylaştırıcı adımlarla daha hızlı karşılanabilecek.